Informácie. Inovácie. Spojenie. Budúcnosť.
Posúvanie dopravy a logistiky vpred.
Doprava a logistika sa menia vďaka novým technológiam, inteligentnejším riešeniam a novým spôsobom práce. Ale inovácie majú zmysel len vtedy, keď o nich vedia správni ľudia, rozumejú im a dokážu ich uviesť do praxe.
Preto bola vytvorená LOGIEE.
Platforma, ktorá spája inovácie so svojimi zákazníkmi, vedomosti so skúsenosťami z reálneho sveta a ľudí s ľuďmi.
Miesto na objavovanie nových riešení, zdieľanie skúseností, učenie sa od lídrov v odvetví a inšpirujúcich osobností, výmenu nápadov a budovanie nových partnerstiev.
Pretože posúvanie dopravy a logistiky vpred nie je len o technológii.
Ide o zdieľanie toho, čo funguje, spájanie správnych ľudí a premenenie skvelých nápadov na skutočné príležitosti.
Náš najnovší obsah
Pozrite sa, čo je nové v našej spoločnosti !
TRENDY TERAZ
O čom sa práve teraz hovorí v odvetví.
V júni 2026, 18 členských štátov EÚ podpísalo spoločné vyhlásenie o vytvorení veľkoplošných cezhraničných testovacích plôch pre autonómne vozidlá, vrátane aplikácií v oblasti nákladu a logistiky. Iniciatíva si kladie za cieľ koordinovať schvaľovacie postupy, interoperabilitu a nasadenie v reálnom svete po celej Európe, pričom 20 miliónov eur je vyčlenených v rámci programu Connecting Europe Facility 2026 na digitálnu infraštruktúru podporujúcu autonómne riadenie.
AI v logistike sa čoraz viac používa nielen na analýzu, ale aj na operačné rozhodnutia. DHL zdôrazňuje aplikácie, ako je automatické preusporiadanie zásielok, keď dôjde k preťaženiu, nepriaznivému počasiu alebo oneskoreniam v prístave, prispôsobenie zásob na základe vzorcov dopytu a automatizácia komunikácie so dodávateľmi. Nový výskum zverejnený v auguste 2026 tiež testuje AI pre autonómne triedenie logistiky, vrátane experimentov s nasadením, ktoré sa týkajú viac ako 15 000 balíkov.
Elektricky nabíjateľné nákladné vozidlá vzrástli o 47,7 % v EÚ v prvej polovici roku 2026, dosahujúc 4,8% nových registrácií nákladných vozidiel. Nafta stále predstavovala 92,1%. Zároveň deväť krajín EÚ podporilo nové koridory pre nákladné vozidlá s nulovými emisiami na trasách Skandinávsko–Stredomorie a Severné more–Baltské TEN-T, keď sa Európa pripravuje na očakávaný nárast z približne 26 000 nákladných vozidiel s nulovými emisiami dnes na takmer 400 000 do roku 2030.